Nouveautés Riese & Müller 2021 – Homage 625Wh et 1250Wh

La saison 2020 a été fabuleuse avec le best-seller Superdelite, le vélo électrique avec la plus grande autonomie du marché grâce à ses deux batteries intégrées (démontables). Vendu le plus souvent dans sa version phare: Superdelite GX Rohloff, tout terrain extraordinaire avec l’indiscutable boite de vitesse séquentielle Rohloff e-14.

La saison 2021, dans le monde du vélo a donc commencé ce lundi 1er septembre et comme on pouvait s’y attendre tous les modèles encore équipés en 2020 du moteur Bosch Performance CX Gen 2 ont droit à leur cure de jouvence.

J’aimerai d’ailleurs en profiter pour dire que le Moteur Bosch Performance Gen2 est un moteur FA-BU-LEUX et si vous roulez encore en Gen2, vous n’avez pas à rougir, il est fait pour durer encore des années et ses performances et son niveau d’assistance restent à ce jour une référence en la matière face à d’autres moteurs.

Riese&Müller HOMAGE 2021 (BOOOOOM!)

On va pas se mentir, c’est mon vélo préféré de la gamme Riese et Müller, j’ai beaucoup roulé avec les précédentes versions (homage nuvinci, homage GX Rohloff dual battery). Ici le design est mis aux goûts du jour avec de nouvelles lignes qui rappellent le Superdelite, Supercharger2, Charger3 et le tout récent Nevo3

C’est LE vélo tout suspendu (fourche à l’avant ET amortisseur à l’arrière pour amortir tous les chocs) il a la particularité d’offrir un enjambement très bas car il ne possède pas de barre supérieur. Pas besoin de s’étirer avant de monter en selle (et de craquer le slip au passage), pas de risque de chute quand on s’arrête et descend de la selle, Monsieur, Madame, tout le monde l’adore et se le prête (sauf moi qui le prêterai à personne… jamais!!!!)

Coté caractéristiques, voici les nouveaux points importants pour 2021 (photos plus bas dans la galerie):

• Modèle simple batterie 625Wh, et modèle double batteries intégrées soit 1250Wh embarqués!!!
• Prise de recharge des batteries sous le guidon pour une meilleur accessibilité
• Guidon épuré comme sur les nouveautés 2020, avec passage des câbles dans le cadre directement sous la potence
• Porte-bagage arrière raccourci pour lui donner un look plus racé
• Option Nyon (le nouveau GPS de Bosch)
• Option sacoche sur le porte-bagage avant (alors ça, c’est LA bonne nouvelle pour la saison 2021, car ce petit porte-bagage est un chef d’oeuvre esthétique mais ne m’avait jamais emballé pour son coté pratique, voila que c’est réparé avec cette sacoche sur mesure)
• Nouvelle option génialissime qui va surement se démocratiser dans les années à venir, c’est la tige de selle télescopique qui permet de baisser la selle quand on est à l’arrêt pour avoir les pieds à plat au sol et de pédaler correctement une fois lancer (IN-DIS-PEN SABLE!!!)
• Pour ceux qui souhaitent une position très droite, il y a le kit confort avec guidon moustache et selle plus large. D’ailleurs il faut noter que 2021 sonne la fin du Riese&Müller Culture, modèle emblématique pour son confort, le Homage st donc l’alternative parfaite quand on ajoute ce kit confort.
• Pour le reste des options: ABS (qui deviendra aussi un must dans les années à venir) et l’option GX pour la monte tout terrain.

Mon avis sur ce vélo: il va complètement supplanter le Superdelite dans vos coeurs. il est magnifique et archi pratique. Pour qui cherche une utilisation tout terrain à 90%, intense, engagé et technique, orientez vous sur le Superdelite. Qui s’en sert la semaine pour aller travailler en costume, sortir au resto, TOUT faire et souhaite faire des grosses balades tout chemin, pour passer partout sur les pistes, sur route: foncer sur le R&M Homage 2021!!!

Mes configurations favorites:

Homage GT Vario 625Wh

Urbain, Routier et tout chemin, il file comme le vent la semaine pour aller au travail et à vos rendez-vous dans un confort ultime car la suspension arrière gomme tous les défauts de la chaussée. Le week-end, vous passerez devant tout le monde dans vos sorties sur voies vertes quand vos amis ralentissent pour éviter les chocs, vous foncez tout droit avec votre vélo tout suspendu. A l’arrivée, vous ne comprendrez pas pourquoi tout le monde en a plein de dos alors que vous pourriez encore rouler le double!

Pour l’utilisation urbaine ou en version 45km/h « HS » dans une optique de sécurité maximale, je vous conseille vivement l’ABS, l’option qui sert jamais SAUF l’espace de 2 secondes pour vous sauver la vie.

Homage GX Rohloff double batterie

Vous souhaitez traverser les Alpes par la route et par les pistes, vous arrêter certains soirs au milieu de nulle part pour planter la tente et dormir à la belle étoile ? Cette configuration est faite pour vous. Par rapport au Superdelite et au Supercharger2, vous apprécierez son confort et sa simplicité d’utilisation, il vous met à l’aise (mais aura de moins bonnes capacités pour du gros franchissement technique). Si vous souhaitez faire moins de 80 kilomètres par jour la version simple batterie vous suffira, il sera tout aussi beau et surtout plus léger que le double batterie.

Anecdote importante: le modèle double batterie ne s’appelle pas SuperHomage comme il existe le Delite et le Superdelite. Il s’agit simplement d’une option alors que le cadre est radicalement different pour accueillir les deux batteries de 625Wh de chaque coté du tube diagonale.

Dépêchez vous de venir au magasin, je vous ferai découvrir ces deux vélos fabuleux!

Dès leurs sorties en octobre 2020 nous aurons ces deux modèles (Homage GT Vario et Homage GX Rohloff dual battery) à l’essai au magasin.