Le VTC, ou vélo tout chemin, est un bon compromis entre le vélo de ville et le vélo tout terrain. Autrement dit, il allie à merveille confort et souplesse. Avec un vélo électrique tout chemin, roulez où vous voulez, quand vous voulez !
Si vous conduisez un VTC sur des routes goudronnées ou bien des routes de campagne, ce type de vélo électrique vous offrira un meilleur rendement qu’un VTT par exemple. Et ce grâce à ses pneus plus fins et ses roues plus grandes. Un vélo tout chemin est également plus léger qu’un vélo tout terrain. La conduite d’un VTC est donc plus facile et plus agréable.
Du moteur Shimano Steps 50 Nm au moteur Bosch Performance CX, de la transmission Nexus 8 vitesses à la transmission à dérailleur, les Vélos de Fratello vous laissent le choix. Bleu, noir, rouge, vert… choisissez le VTC qui correspond à vos attentes en termes de conduite mais aussi en termes de design !
Avec un vélo électrique tout chemin, la vie est plus simple ! Vos déplacements seront plus rapides, plus faciles, et donc plus agréables. Que vous optiez pour de simples balades ou encore pour des randonnées, ce type de vélo vous permettra d’aller plus vite et plus loin, tout en profitant du voyage. Un VTC électrique est un allié infaillible pour tous les types de déplacements !
Chez les Vélos de Fratello, nous vous proposons de constater par vous-même les atouts d’un vélo tout chemin en allant faire un tour avec l’un de nos modèles disponibles ! Sous nos conseils experts, soyez sûr de repartir avec un vélo électrique performant, de qualité et durable. Le VTC est un choix idéal si vous hésitez entre un vélo pour rouler en ville et un vélo pour rouler partout. Au moins, avec un vélo tout chemin, vous pourrez rouler vraiment partout.
Winora – Sinus – Yucatan i8
Winora – Sinus –Yucatan i8
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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7,2/10 | OUI | OUI |
O2feel – Swan Fold N7
O2feel –Swan Fold N7
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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7,5/10 | OUI | OUI |
iSwan Offroad Mixte – E6100
iSwan Offroad Mixte –E6100
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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7,6/10 | OUI | OUI |
Riese & Müller – Swing 2
Riese & Müller – Swing 2
Location longue durée à partir de 84,90 €
Notre best seller au magasin, un vélo d’ambassadeur d’après un de nos clients: position très droite et très confortable et des équipements haut de gamme: le meilleur moteur chez Bosch, une transmission simple à utiliser. Parfait pour vos déplacements urbains et balades en campagne.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,1/10 | OUI | OUI |
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Variantes : Swing2 city Active Line Plus (Gen3 – 25km/h – 50Nm), 500Wh, Purion, Nexus 8 vitesses 3.059,00 Swing2 vario Active Line Plus (Gen3 – 25km/h – 50Nm), 500Wh, Intuvia, Enviolo 3.469,00
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Riese & Müller – Roadster Mixte
Riese & Müller – Roadster Mixte
Location longue durée à partir de 84,90 € (location, entretien et assurance inclus)
Vélo de route électrique, le Roadster est l’arme absolue pour vos sorties très roulantes avec sa transmission à dérailleur. Aussi décliné avec une transmission Nexus 8 vitesses, il s’adaptera pour des balades plus tranquilles et vos déplacements en ville.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,2/10 | OUI | OUI |
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Variantes : Roadster touring Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Purion, 10 vitesses 3.369,00 € (modèle 45km/h : 3.879,00 €) Roadster city Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), 500Wh, Purion, Nexus 8 vitesses, courroie 3.469,00 € Roadster urban Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Intuvia, Alfine Di2 11 vitesses, courroie 4.189,00 € Roadster GT urban Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Intuvia, Alfine Di2 11 vitesses, courroie, pneus Fat Tire Road 4.289,00 € Roadster GT touring Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Purion, 10 vitesses, pneus Fat Tire Road 3.469,00 € (modèle 45km/h : 3.979 €) |
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Riese & Müller – Roadster
Riese & Müller – Roadster
Vélo de route électrique, le Roadster est l’arme absolue pour vos sorties très roulantes avec sa transmission à dérailleur. Aussi décliné avec une transmission Nexus 8 vitesses, il s’adaptera pour des balades plus tranquilles et vos déplacements en ville.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,2/10 | OUI (version 25km/h et version 45 km/h) | OUI
(version 25km/h et version 45 km/h) |
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Variantes : Roadster touring Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Purion, 10 vitesses 3.369,00 € (modèle 45km/h : 3.879,00 €) Roadster city Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), 500Wh, Purion, Nexus 8 vitesses, courroie 3.469,00 € Roadster urban Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Intuvia, Alfine Di2 11 vitesses, courroie 4.189,00 € Roadster GT urban Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Intuvia, Alfine Di2 11 vitesses, courroie, pneus Fat Tire Road 4.289,00 € Roadster GT touring Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), PowerPack 500, Purion, 10 vitesses, pneus Fat Tire Road 3.469,00 € (modèle 45km/h : 3.979 €) Ces modèles existent aussi en version Mixte, cliquez-ici pour en savoir plus ! Modèle d’essai soldé:Roadster touring Active Plus (25km/h 50Nm), Taille 56 – 500 Wh, Intuvia, 10vitesses, 100 km au compteur – 3 244,80 € -12% -> 2855,40 € |
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Riese & Müller – Swing 3
Riese & Müller – Swing 3
Notre best seller au magasin, un vélo d’ambassadeur d’après un de nos clients: position très droite et très confortable et des équipements haut de gamme: le meilleur moteur chez Bosch, une transmission simple à utiliser. Parfait pour vos déplacements urbains et balades en campagne.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,1/10 | OUI | OUI |
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Variantes : Swing3 urban Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm), 500Wh, Intuvia, Nexus 8 vitesses, courroie 3.569,00 € Swing3 vario urban Performance Line (Gen3 – 25km/h – 63Nm),500Wh, Intuvia, Enviolo, courroie 3.779,00 €
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Riese & Müller – Cruiser
Riese & Müller – Cruiser
Vélo au look vintage qui ne laisse personne indifférent, il vous accompagne dans tous vos déplacements en ville ou à la campagne.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,4/10 | OUI | OUI |
Variantes :Cruiser urban Performance Line (Gen3), 500Wh, Intuvia, Nexus 8 vitesses, courroie 3.569,00 € Cruiser vario Performance Line (Gen3), 500Wh, Intuvia, Enviolo 3.569,00 Cruiser vario urban Performance Line (Gen3), 500Wh, Intuvia, Enviolo, courroie 3.779,00 € (version 45km/h – 3.979,00 €) |
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Riese & Müller – Cruiser Mixte
Riese & Müller – Cruiser Mixte
Vélo au look vintage qui ne laisse personne indifférent, il vous accompagne dans tous vos déplacements en ville ou à la campagne.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,4/10 | OUI | OUI |
Variantes :Cruiser urban Performance Line (Gen3), 500Wh, Intuvia, Nexus 8 vitesses, courroie 3.569,00 € Cruiser vario Performance Line (Gen3), 500Wh, Intuvia, Enviolo 3.569,00 Cruiser vario urban Performance Line (Gen3), 500Wh, Intuvia, Enviolo, courroie 3.779,00 € (version 45km/h – 3.979,00 €) |
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Riese & Müller – Nevo
Riese & Müller – Nevo
Ne vous y trompez pas, au même titre que le Charger, le Nevo est un vélo sans concession pour vos sorties tout chemin et en ville. Avec son cadre hors du commun, il vous embarque dans vos sorties les plus sportives avec tous les avantages qu’offre un cadre ouvert.
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,5/10 | OUI | OUI |
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Variantes : Nevo city Performance Line CX (Gen2 – 25km/h – 75Nm), 500Wh, Intuvia, Nexus 8 vitesses 3.679,00 € Nevo touring Performance Line CX (Gen2 – 25km/h – 75Nm), 500Wh, Intuvia, 10 vitesses 3.679,00 € (modèle 45km/h – 4.079,00 €) Nevo vario Performance Line CX (Gen2 – 25km/h – 75Nm), 500Wh, Intuvia, Enviolo, courroie 4.189,00 € (modèle 45km/h – 4.589,00 €) |
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Riese & Müller – Charger2
Riese & Müller – Charger2
Anciennement appelé NewCharger, le Charger est un VTT décliné en Vélo urbain & tout chemin. Des performances avec le moteur Bosch CX, un excellent équipement et plusieurs déclinaisons pour s’adapter à toutes vos envies: Gros pneus, dérailleur, enviolo. Passez au magasin pour que l’on vous présente tous les modèles dans le détail!
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,6/10 | OUI | OUI |
Variantes :
Charger city Active Plus (25km/h 50Nm), 500 Wh, Intuvia, Nexus 8vitesses 3.779,00 €Charger touring Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, 10vitesses 3.879,00 € (modèle 45km/h : 4.589,00 €)Charger silent, Performance Line (Gen 3 – 25km/ 63Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, courroie 4.289,00 €Charger GT silent, Performance Line (Gen 3 – 25km/ 63Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, courroie, pneus route larges 4.489,00 €Charger vario Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, Courroie 4.389,00 € (modèle 45km/h : 4999,00 €)Charger GT touring Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, 11vitesses, Pneus Route Larges 4.389,00 € (modèle 45km/h : 4699,00 €)Charger GT vario Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, Courroie, Pneus Route Larges, 160 kg 4.589,00 € (modèle 45km/h : 4.999,00 €)Modèle d’essai soldé:Charger Touring Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, 110 km au compteur 3879 € -12% -> 3 413.52 € |
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Riese & Müller – Charger Mixte
Riese & Müller – Charger Mixte
Anciennement appelé NewCharger, le Charger Mixte est un VTT décliné en Vélo urbain & tout chemin. Des performances avec le moteur Bosch CX, un excellent équipement et plusieurs déclinaisons pour s’adapter à toutes vos envies: Gros pneus, dérailleur, enviolo. Passez au magasin pour que l’on vous présente tous les modèles dans le détail!
| Utilisation | Moteur | Batterie | Transmission |
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| Couleurs | Note moyenne | Dispo au magasin | Dispo à l’essai |
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8,6/10 | OUI en version homme | OUI en version homme |
Variantes :Charger city Active Plus (25km/h 50Nm), 500 Wh, Intuvia, Nexus 8vitesses 3.779,00 €Charger touring Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, 10vitesses 3.879,00 € (modèle 45km/h : 4.589,00 €)Charger silent, Performance Line (Gen 3 – 25km/ 63Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, courroie 4.289,00 €Charger GT silent, Performance Line (Gen 3 – 25km/ 63Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, courroie, pneus route larges 4.489,00 €Charger vario Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, Courroie 4.389,00 € (modèle 45km/h : 4999,00 €)Charger GT touring Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, 11vitesses, Pneus Route Larges 4.389,00 € (modèle 45km/h : 4699,00 €)Charger GT vario Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Intuvia, Enviolo, Courroie, Pneus Route Larges, 160 kg 4.589,00 € (modèle 45km/h : 4.999,00 €) |
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