Nouveauté Riese und Muller 2020 – SUPERCHARGER nouvelle version

Dans le monde du vélo et du vélo electrique, le SUPERCHARGER de Riese et Muller est incontestablement un OVNI et un sacré succes commercial!

C’est le seul vélo électrique à avoir intégré deux batteries POWERPACK500 en 2018. C’est un vélo très rigide et très agile à la fois. Il plait beaucoup à notre clientèle qui cherche un vélo pour faire de la route et pour faire du chemin avec une autonomie maximum record.

Depuis 2 ans c’est l’attraction au magasin, notamment dans sa version avec la transmission électronique Rohloff 14 vitesses.

Riese & Müller frappe encore plus fort en 2020 avec une version revisité du super charger, son nom de code est tout simplement:

SUPERCHARGER 2

Voici le nouveau SUPERCHARGER en version GT Vario. Nouveau design pour le nouveau moteur et nouvelles couleurs mat.

On retrouve dans le SUPERCHARGER 2020 tous les éléments qui font le succès de ce vélo:

• 3 transmissions disponibles
  • Touring: avec le dérailleur Shimano XT 11 vitesses, dynamique et très vif
  • Vario: la transmission Enviolo, variation du rapport de transmission en continue accouplé avec une courroie Carbon gates
  • Rohloff: l’inégalable transmission Rohloff avec passage des vitesses séquentielle. 14 rapports et une plage d’utilisation sans concurrence, le tout évidemment avec une courroie carbon gates.
• Deux montages de pneus possibles:
  • Super MOTO-X, les pneus larges pour la route, très silencieux, un super grip même sous la pluie et pour des freinages plus sûr, parfait aussi pour les ballades sur des chemins stabilisés. indice de protection contre la crevaison: 6/6
  • Rock Razor, les pneus tout-terrain, pour ceux qui souhaitent sortir des sentiers battus avec l’autonomies dingues des deux batteries, vous pouvez partir à l’aventure.

En plus de cela, il faut donc rajouter les nouveautés Bosch 2020:

• Bosch Performance CX Gen4 75Nm: le nouveau « gros » moteur Bosch pour le VTT allégé avec son carter en magnésium et le retour du grand plateau à l’avant.
• Bosch Performance Speed Gen4: sur la même architecture que le nouveau CX avec notamment l’intégration du klaxon et plus de couple à partir de 25km/h pour atteindre plus facilement les 40km/h.
• Info importante: le nouveau Supercharger et le nouveau Superdelite intègrent tous les deux les batteries 500Wh, pas question pour Riese&Müller d’intégrer la batterie 625Wh, plus longue (trop longue!) ce qui aurait dénaturé la ligne et le comportement des vélos (qui se veut court et vif).

Et la petite surprise de Riese et Muller:

Sur le nouveau Supercharger et les nouveaux Delite intégré et Superdelite, les ingénieurs de Riese& Müller ont souhaité travailler sur un détail très important: l’épuration du tableau de bord. Ils ont donc créer une nouvelle potence intégrée avec le passage interne des câbles pour rendre l’ensemble extrêmement harmonieux.

Poste de pilotage épuré pour le nouveau Supercharger 2020, plus un seul câble ne dépasse, tout passe dans la potence au centre.

On attend tout cela avec impatience, débuut septembre nous serons à l’Eurobike pour découvrir ces nouveautés et les essayer. On se fera un plaisir de vous faire un retour dessus.

En attendant, les précommandes sont déjà ouvertes, les premières expéditions du Supercharger 2020 auront lieu en novembre 2019. N’hésitez donc pas à m’appeler au 09 81 69 62 78 si vous souhaitez plus d’info et être parmi les premiers à recevoir ce vélo de légende!

VIDEO EN CAMERA EMBARQUEE AU GUIDON DU NOUVEAU SUPERCHARGER2

Supercharger2 GT Touring HS warm silver att