18_Packster-40_nuvinci_racing-red_Carry_System

Riese & Müller – Packster 40

À partir de 4,489.00€

Le Packster est le vélo cargo phare de Riese&Müller, sorti en 2017 il fait un carton en Allemagne et Hollande, disponible en format L (60cm) ou XL (80cm) avec transmission par dérailleur Deore XT 10vit ou Nuvinci N380.

Utilisation Moteur Batterie Transmission
  • Urbain
  • Tout Chemin
 

  • Bosch Performance CX (75N.m)
  • 500Wh
  • 1000Wh
  • Shimano Deore XT 10vit.
  • Nuvinci N380
Couleurs Note moyenne Dispo au magasin  Dispo à l’essai
  • Racing Red
  • Light Grey
9,0/10 OUI  OUI
Chargement Max  Surface de chargement Enfant à l’avant
  • 100 kg
  • 37 X 40
  • 1 enfant à partir de 9 mois jusqu’à 10 ans.
Variantes

Packster 40 touring  Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Purion, 10 vitesses 4.489,00 €
Packster 40 touring HS*  Performance Speed (45km/h 63Nm), 500 Wh, Purion, 10 vitesses 5.099,00 €
Packster 40 vario  Performance CX (25km/h 75Nm), 500 Wh, Purion, Enviolo, courroie 5.099,00 €  
Packster 40 vario HS*  Performance Speed (45km/h 63Nm), 500 Wh, Purion, Enviolo, courroie 5.719,00 €  

 

Découvrez la version Packster 60 en cliquant ici.

 

Comparer

Partager ce vélo

Imprimez la fiche technique

En matière de biporteurs et triporteurs électriques, nous vous proposons le Packster. Ce vélo cargo électrique est la solution de Riese & Müller pour le transport de vos enfants, mais aussi pour les professionnels désireux d’exercer leur activité avec douceur.

 

Le Packster possède un volume de chargement hors du commun. Il se décline en trois versions : la version « courte » de 40 cm, la version intermédiaire de 60 cm, et la version « longue » de 80 cm.
Différents équipements sont à votre disposition selon l’utilisation souhaitée :

– Kids box : pour vous déplacer accompagnés de vos enfants. Vous disposerez d’un dispositif comportant un harnais de sécurité et une bâche de protection pour rouler quelle que soit la météo.

– Basis box : pour transporter absolument tout ce que vous souhaitez, notamment du matériel professionnel. Si vous êtes artisan par exemple, ou que vous recherchez simplement un vélo en guise de véhicule utilitaire, la Basis box est faite pour vous.
De plus, les panneaux sont en bois hydrofuge. Ils vous permettront tous les aménagements possibles si vous souhaitez y fixer quelques accessoires ou systèmes de rangement.

 

En plus de sa surface de chargement très importante pour un tripoteur et biporteur électrique, ce cargobike possède une géométrie et une position de conduite incroyables.

Il est facile de concevoir un vélo cargo électrique doté d’un volume important. Toutefois, ce n’est que lors de son utilisation, une fois en charge, que vous pourrez vous rendre compte des véritables qualités d’un vélo.

 

Sur ce point, vous serez très surpris par sa maniabilité et sa légèreté. Avec un centre de gravité très bas, son empattement et son poids réduit, il surpasse largement ses principaux concurrents : Urban Arrow, Bullit, Babboe et Bakfiets. En effet, il pèse 35 kg contre 45 kg chez son principal compétiteur.

 

Pour le Packster, différentes déclinaisons sont disponibles :
– 2 couleurs : Racing Red / Light Grey

– 2 moteurs : Bosch Perf CX ou Bosch Perf Speed 45km/h

– 2 batteries : Batterie 500 Wh ou Dual Batterie 1000 Wh (500 Wh x2)

– 2 boîtes de vitesses : Nuvinci N380 ou Shimano deore 10 vitesses.

– 3 longueurs de chargement : 40 cm, 60 cm, 80 cm

– 3 modules de chargement : Basic board, Basic box, Kids box avec bâches de protection.

 

Si vous désirez essayer ce vélo électrique, n’hésitez pas à vous rendre en magasin pour tester nos deux versions d’essai : le Packster Touring 60 avec Basic Box et le Packster Touring 80 avec Kids box.
Pour essayer la version en Nuvinci, nous vous proposons également le Load, avec la boite Nuvinci N380.


Marque

Riese & Müller

Cadre

Aluminium

Couleur

Light Grey, Racing Red

Moteur

Bosch Performance CX (75 Nm), Bosch Performance Speed (45km/h)

Batterie

Bosch PowerPack 500 Performance, 36volt, 13,8Ah/500Wh

Transmission

Nuvinci N380, Shimano Deore 10 Vitesses, Shimano Nexus 8 vitesses

Fourche suspendue

Suntour XCM32, Spinner grind 20″

Pneus

Schwalbe Big Ben 55-406 (20×2.15), Reflex

Selle

Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin

Poignées

Ergon ergonomiques, Saltplus

Freins

32,9 Kg, Tektro Auriga, freins à disque

Poids

29,9 Kg, 31 Kg, 32,9 Kg

Utilisation

Urbain / Ville, VTC (Vélo Tout Chemin)